En una entrevista con Zona Militar, el jefe de la Armada Argentina, el contralmirante Alievi, desmintió los rumores sobre la inoperatividad de los aviones Super Etendard debido a problemas burocráticos. Aclaró que las razones son exclusivamente técnicas, no administrativas.
Los Super Etendard, esenciales en la flota aérea naval argentina por décadas, enfrentan cuatro problemas técnicos: paracaídas, asiento eyector, fisuras estructurales y motor. Se están realizando esfuerzos para garantizar la seguridad de los paracaídas y la funcionalidad del asiento eyector con ayuda de Martin Baker Argentina. También se están evaluando las fisuras estructurales y el estado del motor.
A pesar de los avances, la Dirección General de Aeronavegabilidad Militar Conjunta (DIGAM) ha cuestionado la capacidad del Centro de Ensayos de Desempeño de Flota (CEDEF) para certificar la extensión de la vida útil del material pirotécnico. No obstante, las pruebas realizadas por el CEDEF han sido satisfactorias, permitiendo una prórroga para el uso del material pirotécnico necesario para los aviones.
En resumen, la Armada Argentina está trabajando en resolver estos problemas técnicos para que los Super Etendard puedan realizar vuelos de prueba, reafirmando que las causas de su inoperatividad son técnicas y no burocráticas.
