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Exclusivo, nota al JEMGFAA Xavier Isaac, en Argentina vuela 2023

En el marco del #argentinavuela2023 , tuvimos el privilegio de una entrevista EXCLUSIVA a Xavier ISAAC, jefe de la Fuerza Aérea Argentina.
Con Marcelo Cimino de Full Aviación.

Osky Inter: Estamos en Argentina vuela 20 23 en la base aérea militar Morón Y tenemos la gentileza de hacerle una entrevista al jefe de la fuerza aérea Brigadier Isaac uno de los responsables máximos de este evento buenas tardes brigadier Le pido la opinión de lo que fue esta jornada hoy cierre de Argentina vuela 20-23
Brigadier Isaac: Muy buenas tardes a todos ahí tenemos la Argentina vuela está en la cuatro pasando con su típico ruido característico una fiesta increíble realmente sabíamos que iba a ser una fiesta convocante pero nunca deja de sorprendernos la verdad que este año fue inclusive más multitudinaria que el año pasado aprendimos nosotros mismos mucho mejor organizada más fluida la verdad que la respuesta de la gente es increíble el grado de disciplina el grado de comportamiento y bueno Y nosotros mostrando nuestros fierros que es lo que realmente convoca toda esta multitud.

Osky Inter: ¿La promesa del año pasado está siendo cumplida en el hecho de que de que cada vez cada vez hay mayor cantidad de aviones en vuelo también eso tiene que ver con la responsabilidad que tienen y la magia, que yo siempre digo de todos los integrantes de la parte técnica de la fuerza aérea No?
Brigadier Isaac: Si estamos recuperando mes a mes más más medios aéreos hoy tenemos un muestrario nomás obviamente no desfile completo obviamente ni Mostrar todo pero mostramos un poco de cada cosa la recuperación que estamos teniendo es sostenida es toma un esfuerzo ninguna duda esto no es fácil No es fácil para nada como siempre me canso de repetir o no me canso de repetir había cadenas logísticas totalmente rotas con los sistemas de armas por haberse
previsto desprogramar a varios de ellos así que estamos recomponiendo no es una cosa un día para el otro pero de a poquito empezamos a ver más medios vamos a tratar Por supuesto Siempre dejando nunca dejando de por ejemplo de pensar en incorporar más y mejor eso es fundamental es necesario es urgente pero con lo que tenemos vamos caminando yo creo que que hay buena perspectivas siempre por supuesto pensando en las incorporaciones necesarias que también tenemos que hacer.

Marcelo Cimino: la respuesta de la cada vez es mayoritaria (pasa un A-4AR), cree usted que esta respuesta siempre es masiva Y por qué cree que es esta empatía siempre va en crecimiento con la gente con respecto a la fuerza aérea Argentina ?
Brigadier Isaac: Puntualmente yo creo que la gente se va informando cada vez más, ustedes tienen mucho que ver con esto sinceramente la forma en que difunden que comentan que opinan con altura porque hay que opinar con altura con conocimiento No tirar bombas y decir falló esto Esto no sirve están de rodillas se le van todos los pilotos sin saber nada sin tener idea lo realmente pasa Ustedes han demostrado que están adentro, saben critican cuando tiene que criticar obviamente crítica constructiva, que tomamos y yo creo que la gente se va enterando más de lo que es la fuerza aérea se va involucrando va queriendo que tengamos más esta gente toda esta multitud Aunque ustedes les parezca irónico ayuda también a posicionar la posición o el lugar de la fuerza aérea su requerimientos sus necesidades y nos va a ayudar nos va a ayudar a que podamos nuestro casa de cuarta generación de seguir recuperando seguir recuperando los medios de la rotativa de seguir incorporando más gente que se que se venga la fuerza aérea que sea nuestro cuadro oficiales oficiales soldados civiles todos son bienvenidos no hace falta más gente no hace falta gente que se comprometa Y que siga adelante para que volemos siempre alto rápido y lejos por supuesto.

Marcelo Cimino: Tratativas por algún Hércules más para la fuerza aérea Argentina?
Brigadier Isaac: Después de la incorporación del tango Charlie 60 que lo tenemos acá en plataforma en display, una incorporación histórica sin precedentes de la forma en que lo hicimos del formato que lo hicimos con la con el gobierno de Estados Unidos Estamos trabajando Estamos trabajando eventualmente viendo si se puede llevar adelante otro incorporación no es una cosa concreta obviamente esta tampoco fue sencilla ellos tuvieron que yo durante mucho tiempo hablé de modernizar no en el TC-100 ,porque teníamos en mente este pero no podíamos asegurarlo hoy Gracias a Dios lo tenemos.
Yo creo que si trabajando y mostrando que la utilidad que le estamos dando el Hércules es la que estaba prevista y con una calidad de sostenimiento que pocas fuerzas aéreas tienen.

Marcelo Cimino:¿ con respecto al sistema de armas que no es un dato menor podemos llegar a aspirar por ahí incorporar otro porque no En cuanto a la licitación del Siete tres siete que en principio salió como avión de pasajeros o un avión sin estar convertido en estas últimas en estos últimos días hubo unas modificaciones en el en lo que es la parte licitatoria o sea o van a salir dos licitaciones diferentes una por el avión y otra por la conversión?
Brigadier Isaac: No ,Hoy salimos con una solicitación que es renglonada son distintos ítem primero el avión base que se le vende pasajeros y otro renglón de la licitación para hacer la conversión a carguero vamos a analizar los precios nosotros es muy importante cuánto queremos pagar por cada avión No no es cuestión de pagar lo que piden así nomás lo analizamos eventualmente vamos a incorporar si es un avión de pasajeros porque el costo de la de la conversión puede ser más allá de lo que pensamos pagar pero esto está definido que este avión que viene ahora o que va a venir va a terminar siendo versión carguero que es lo que la fuerza aérea el país y el instrumento militar necesita.

Marcelo Cimino: ¿Brigadier y ya que los A-4AR que nos está deleitando en este plan de incorporación de armamento inteligente en función de potenciar El a4ar hay algo previsto específico para la 4r y que esté en cercanía y que usted nos pueda orientar sin decir específicamente el modelo como para ilustrarnos la gente pregunta mucho ¿
Brigadier Isaac: al respecto mire todo lo que es armamento es secreto no vamos a nunca publicar cuánto ni de qué tipo vamos a adquirir obviamente eso es entendible pero, todo lo que es armamento inteligente Hoy está pensado para el A-4AR, absolutamente que es el avión que está en capacidad de portarlo lo cual no quita que habitualmente sea para usar también con un avión que podamos incorporar pero está pensado para el A-4AR y está pensado en toda la gama de armamento inteligente para poder empezar a explotar el A4 como realmente siempre de haber sido explotado es un avión que tiene prestaciones tiene características para usar ese tipo armamento fue una cuestión de presupuesto de planificación para para desprogramarlo como eventualmente va a ser fue dejado de lado ,Hoy estamos pensando puntualmente fácticamente y realísticamente en el A4 y no y dejamos la puerta abierta para otro sistema de armas
Marcelo Cimino: Y por último la pregunta obligada a brigadier el casa de cuarta generación qué es lo que nos puede decir con respecto a eso en qué altura de negociaciones ¿Qué posibilidades tenemos de tener aunque sea una visión cercana de qué va a suceder?

Brigadier Isaac: Ese ítem en especial el próximo hito a cumplir es el tpt el famoso tpt en la utilización del Congreso americano para que Dinamarca nos pueda vender los aviones eso en teoría si Dios quiere va a estar en los primeros días de agosto de agosto va a estar definitivamente la autorización del gobierno americano Y a partir de ahí ( Pasa u A-4AR, “este tiene que seguir volando no sé si Qué duda le cabe alguno Por más que alguno lo quiera tirar al bombo le quiere bajar el precio”) va a ser un determinante para ya tener concreta la oferta por parte del gobierno americano con su armamento que yo ya les anticipo que es de calidad y en cantidad es todo lo que voy a decir para que la oferta sea competitiva o sea bastante similar a la que tenemos del otro lado Así que calculo 15, 20 días más no más de eso vamos a tener definida y cerrado el paquete de por parte del f-16 y ahí veremos Cómo seguimos Ojalá que avancemos por algo y tengamos por lo menos firmado este el contrato o para poder este incorporar ese avión que están necesario para la fuerza aérea y para el país.
Osky Inter: una consulta más, quería saber en el viaje del ministro Taiana a la India que no puede comentar de algún helicóptero para la fuerza aérea?
Brigadier Isaac: Bueno el ministro fue la India por una invitación por supuesto el gobierno indio a visitar las fábricas y está por Nosotros también estamos atrás del ministro para que para que hacerle ver y ya lo vio por supuesto lo entendió de que hay un hay una fábrica una empresa un país que también produce buenos helicópteros como es la India siempre nosotros nos enfocamos en Europa o Estados Unidos se abrió un mercado muy interesante que está avanzando que está madurando , fue el ministro fue firmó un acuerdo marco pero nosotros sin tener definido un modelo en particular estamos viendo con buenos ojos lo que puede ofrecer la India porque por la fuerza aérea más que todo el ejército hoy a corto plazo con sus helicópteros que son un poco más viejos pero sí tenemos que empezar a reforzar. Lo que es la parte de helicópteros y pensar no digo hacer pero pensar un poco afuera de la caja de Estados Unidos Europa es un mercado muy interesante por ese lado fue la visita del ministro.
Osky Inter: Muchísimas gracias brigadier y decirle que lo felicito por el éxito de estos tres días.
Brigadier Isaac: Gracias mis felicitaciones más que todo para el personal que trabajó muchísimo y dije hace un ratito que esto empieza a ser un equipo cada vez más grande no la municipalidad de Morón aportó muchísimo Ministerio de cultura hizo lo suyo, el Ministerio de defensa Estado Mayor conjunto convocó a las otras fuerzas para que también nos acompañen con el lanzamiento de paracaídas con estática de aviones de la armada del ejército estos textos están tomando un buen cuerpo yo creo y Permítame Mi último Mi último mensaje Este es un evento que que yo creo personalmente que con el correr del tiempo si lo mantenemos que debemos mantenerlo se va a posicionar a nivel regional como un evento muy particular de características singulares que puede posicionar lo repito a la Argentina como un oferente de una de una cosa de algo interesante que que el mundo aeronáutico tanto tanto valora. Hoy hay gente del interior del país del exterior del país limítrofes yo ya lo sé perfectamente Esto está para crecer Así que súper contento Muchas gracias y hasta la próxima gracias Y como siempre bienvenidos y Gracias por apoyar muy amable.

Nota: Oscar Interliggi / Marcelo Cimino. Fotos: Oscar Interliggi

Oscar Interliggi
Oscar Interliggi
Diplomado en comunicación para la defensa. UNDEF, dependiente del Ministerio de Defensa Argentino. contacto@aeroar.com.ar
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