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Entrevista al JEMGFAA, Brigadier General Xavier Isaac, en el marco del ejercicio FENIX 2023

En rueda de prensa el Brigadier Isaac, se refirió a muchos de los temas de actualidad, incluso los vuelos a Israel.

Xavier Isaac – JEMGFAA: Buenas tardes a todos los que han venido un gusto tenerlos acá estamos finalizando el ejercicio flecha 2023 estamos finalizando el curso de armas y tácticas también que hemos este año el curso avanzado de táctica y armas es una una capacitación nuevo que le estamos dando a nuestros oficiales para para desarrollar técnicas y tácticas de vuelo para un ambiente operacional en combate eh hemos traído tropa voluntaria de de Buenos Aires para que también tengan la oportunidad de de participar junto con nosotros en lo que son los ejercicios operativos Este es el más importante del año eh específico es se llama es integrador están todos los sistemas de armas eh sé que han tenido la oportunidad hoy de ver en un en un briefing eh todo lo que se está haciendo en este ejercicio que a mí personalmente me sorprendió sí la les digo la verdad eh sé de estos ejercicios he participado en el pasado Pero el grado de desarrollo de tecnología que están aplicando de conocimientos eh realmente para mí es sorprendente y este muy gratificante.

Llega la plana mayor de la FAA, al ejercicio FENIX 2023, Foto: Oscar Interliggi

M. Cimino: ¿ Brigadier Este es un puntapié inicial a un a un nuevo curso de formación superior por el tipo de armamento que se va a incorporar y la integración?
Xavier Isaac – JEMGFAA: Si, este es un curso que tiene como finalidad primero actualizar todo lo que son las tácticas del combate aéreo actual en forma sintética porque esto avanza permanentemente no tenemos nuestro curso, nosotros en diferentes lugares de la fuerza aérea tenemos, curso de vuelo en paquete, curso de oficial controlador aéreo, Hay un montón de cursos que venimos dando pero estamos con este curso inaugural dándole un valor agregado de tecnología y de nuevos procedimientos que va a ser más que el puntapié el que va a arrastrar al resto de los cursos para que en un futuro, por lo que hemos hablado con la gente del Comando poder hacer en lo que hoy es la escuela de defensa en Tandil ,hacer una escuela integral de tácticas y armas para para formar a toda la gente en todas las diferentes etapas y compartimientos que tiene la guerra aérea moderna en cuanto incorporación de armamento.

Xavier Isaac, JEMGFAA, FOTO: Oscar Interliggi

Pregunta: ¿Cómo está la situación de incorporación de armamento?
Xavier Isaac – JEMGFAA: Hoy estamos tirando cosas que teníamos guardadas en el inventario que que no estábamos Tirando, La verdad ¡, Hoy estamos tratando nuevamente de poner a la gente en ritmo hoy vieron que inclusive el EMB-Tucano tiró bombas hemos probado la los POD tordo los que hicimos en Río cuarto el último pasaje de Pampa está en la fase final de homologación para definitivamente empezar nosotros a producir en serie Pod de armamento.
Fascinado con los disparos de 30 mm de los Pampas, vieron como tiró, fue un trabajo de creo que desde que empezamos esta historia, y ya estamos casi en un año y medio de que empezamos con el tema de los Pod de 30, finalmente los vemos tirar en forma continua bien precisa eso es otro gran avance.

Foto: Oscar Interliggi ( AeroAr )

Después por supuesto de la mano de del plan plurianual de adquisición de munición del conjunto el año que viene empezaríamos la parte más de armamento , primera parte ya saben todos fue más que todo armamento de Puño ,terrestre, fal 9 mm s 75 ,el año que viene está con un plan que presentó la fuerza aérea incorporado al plan del conjunto empezar incorporar armamento de todo tipo.
Para en septiembre nos entregan el Pucará fénix y va directamente reconquista para hacerlo ISR y ayudar en el control de fronteras .Obviamente que para los medios que habitualmente incursionan en la frontera lo que tenemos es suficiente. Nosotros estamos pensando en tener armamento en serio de otra capacidad para Para poder ejercer un buen control del espacio aparte de lo que es el vuelo habitual de los vuelos irregulares pero, lo bueno y lo que quiero rescatar y destacar es que que estamos finalmente en un plan un plan ,esto no es a lo que al año si con suerte coyuntural está un poco más un poco menos tres años no tiramos un año vamos tiramos todo después esto es un plan que lo estamos .
Este marchando lo estamos caminando la incorporación de armamento viene de parte de del plan plurianual pero nosotros estamos también trabajando en lo que Rio IV pod 30 mm, 12,70 ,762 porque queremos volver a tirar en forma permanente.

Esperando el pasaje de los Pampa, A-4AR y Tucano de la fuerza Aérea Argentina, Foto: Oscar Interliggi

M.Cimino:¿Brigadier hay un Hércules en Estados Unidos en este momento?
Xavier Isaac – JEMGFAA: Es un tercer embarque de repuestos ,Sí es un logístico un logístico que que hemos logrado recuperado las costumbre de mandar cada TR dos TR meses un logístico a Estados Unidos para para buscar repuestos para llevar también repuestos para ser orverjoleados intercambiados y si está ya estará llegando la semana que viene.


M.Cimino: ¿ Cuántas toneladas llegan?
Xavier Isaac – JEMGFAA: Creo que llevó como 15 toneladas se fue completo de acá y volverá con otras 15 ,18 toneladas eh porque el fondo también es esto no ha mucha aviónica que estamos incorporando lo que es recuperación de capacidades operativas de todos los sistemas de armas mucho tiene que ver también por F.M.S, así que el Hércules está allá otro en Israel como ya todos saben, llegando Israel esta noche otro acá otro para allá este el Boeing T-99 , que está en una inspección corta, una inspección de 48 horas por eso no sale hoy , primero porque era más idóneo mandar el Hércules ante la incertidumbre del ambiente operacional que se iba a encontrar por eso fue el TC-70 por eso fue el TC-70 avión táctico cuatro motores es otra cosa hace de punta de lanza pasa el reporte y el Boeing nuestro el T-99 que entró esta mañana a los talleres de aerolíneas con suerte va a estar listo mañana a la tarde mañana a la noche , calculamos que sí es una no es una inspección es una actualización de muy corta de unas tarjetas y sale atrás ya creo que lo anunció el conjunto
El Boeing, que sale como refuerzo el puenteo que estamos Armando entre Israel y y Roma.

Boeing 737, T-99, Foto: Oscar Interliggi

Pregunta: ¿ Cómo está esa situación en este momento?
Xavier Isaac – JEMGFAA: Bueno lo que tenemos está convocada gente esta noche los primeros que vamos a repatriar noche digo Argentina no puede que hacer el cambio horario pero calculo que para la medianoche de Acá más o menos de Argentina un poquito antes va a estar llegando si Dios quiere el el tango Charlie TC-70 para efectuar la primera evacuación y comenzar el puente porque la diferencia que nosotros vamos y nos quedamos no es que vamos y recuperamos y Tenemos muchos con nacionales que no se la cantidad justa pero sé que se han anotado muchos vamos a estar un tiempo haciendo puente aéreo por eso mandamos otro o sea que el Hércules y está ahora llegando el Boeing 737, está en Argentina Terminando una inspección con aerolíneas programada que inclusive gracias a aerolíneas la pudimos adelantar porque esto empezaba el lunes la inspección la adelantamos para hoy urgencia de tener que mandar el avión también eh agradecemos a Aerolíneas que se haya movido en sintonía con nosotros apenas esté listo mañana al mediodía la tarde noche cargamos y nos vamos y apoyamos con los dos aviones la mayor, porque son muchos argentinos , esto va a seguir sumando yo te puedo asegurar.

Xavier Isaac – JEMGFAA: Una emergencia nacional como es lo que está pasando en Israel Che y no hay aviones eh Y hay que mandar el Hércules y si hubiésemos tenido dos o tres Boeing capaz que hubiésemos hecho las cosas de otra manera, no importa Vamos caminando a poco pero todos los medios aéreos son importantes todas las capacidades eh ninguna veces, fíjate vos lo que son las cosas por ahí el diablo mete la cola y y hoy la vedete es el Boeing por sobre todos los demás eh
Y en este momento el país está enfocado en que ese avioncito o el Hércules ahora llegue en
Israel entonces viste hay que ser bastante ecuánime cuando se dicen las cosas eh, No todos lo ven así
AeroAr: ¿Con respecto al segundo 737?
Xavier Isaac – JEMGFAA: También está avanzado estamos etapa final de selección y adjudicación y compra y traerlo a antes fin de año sí yo creo que antes fin de año contrato de por medio días más días menos el contrato que vos mandas un contrato Vuelve que hay que cambiar esta letra y capaz que se te van La idea es tenerlos por lo menos los dos en Embraer y el Boeing.

M.Cimino: ¿En diciembre fura hay gente en el amarg?
Xavier Isaac – JEMGFAA: En este momento viendo CH-46 eh No todavía están.
Xavier Isaac – JEMGFAA: ( TC-60 ) Si bien sabemos que no lo vamos quedar que lo vamos a modernizar con el kit que ya estaba comprado que no va a ir al TC-100 va, para el tango Charlie 60 estamos esperando formalmente que si podemos adelantar Ojalá la finalización del leasing estaremos en condiciones antes de poder meter darle mano porque si ese avión indudablemente es el que está preparado hay que empezar por ese y empezar a hablar un poquito en otro idioma en la fuerza aérea Argentina un poquito más avanzado en el tiempo.
M. Cimino: ¿Puedo ser un poquito más picante en caso de que no haya una definición sobre la casa en en este periodo de gobierno o en estos días o meses hay probabilidad de que se nos mantenga la las ofertas para un futuro?
Xavier Isaac – JEMGFAA: A ver como la saco la corner más fácil de lo que te imaginas, jaja
AeroAr: ¿O tiene fecha de vencimiento?

Se cierra la oferta por los F-16.

Xavier Isaac – JEMGFAA: No el tema es que también ,a ver estamos trabajando para más que todo no tanto por el cambio de gobierno, sinceramente lo digo , el País está una situación económica pésima ,difícil entonces me interesa más que todo primero y principal que pueda del otro lado entender de que estamos necesitando un poquito de tiempo pero también, si se dilata decisión por una cuestión política por cambio de gobierno; la fuerza aérea Argentina, va a trabajar para que esa oferta se mantenga pasado el 10 de diciembre, porque es especialmente ( F-16 ) una gran oferta.

Entrevista: Oscar Interliggi / Marcelo Cimino ( Full Aviación )

Nota: Oscar Interliggi / Marcelo Cimino ( Full Aviación )

Oscar Interliggi
Oscar Interliggi
Diplomado en comunicación para la defensa. UNDEF, dependiente del Ministerio de Defensa Argentino. contacto@aeroar.com.ar
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