En el ámbito de la 47° edición de la Feria Internacional del Libro que se lleva a cabo en Buenos Aires, el jefe de la Fuerza Aérea Argentina Brigadier General Xavier ISAAC, charlo con AeroAr.
Osky Inter: Estamos con el jefe de la fuerza aérea el Brigadier General Xavier Isaac le queríamos hacer una consulta brigadier sobre el tema del fondef la previsibilidad de poder tener una herramienta para prever las futuras compras
Brigadier Isaac: Primero la plata Que nunca estuvo y ahora está por ahí no En las cantidades que uno que sueña para requipar en un año lo que nos hizo en 30 pero es la cantidad que nos va a permitir reequiparnos en varios años Durante los años todo el tiempo perdido está la plata del fondef es lo más importante y por supuesto al tener una ley y que se está cumpliendo que no es poca cosa Claro que nos permite con paciencia y con una buena planificación ir plurianualmente adquiriendo material o recuperando comprando así que nosotros estamos muy contentos en el fondo.
Osky Inter: Con respecto al SDA A-4AR, ¿cómo va el proceso de modernización, tendremos esa sorpresa para el 10 de agosto?
Brigadier Isaac: Esperemos que seamos los que mantengamos la sorpresa venimos bien venimos bien no es fácil No es fácil pero no es imposible no me voy a retractar de lo que dije de que podemos llegar a 12 aviones en el corto plazo vamos a llegar a dos aviones capaz que de acá fin de año podamos poner 9 10 lo cual es un gran avance que veníamos de dosis Lamentablemente perdimos uno en el 2020 pero sí claro es un problema económico del país también nos ha afectado el flujo de plata nos ha afectado No somos no estamos ajenos la realidad del país pero así todo venimos avanzando y vamos a cumplir con lo que humildemente prometimos Ojalá que el 10 de agosto podamos estar cerca de lo que nosotros queremos.
Osky Inter: Cuando estuve en Río Gallegos con los Pampa III se estaba homologando la parte de los de pod belgas ¿Cómo está eso?
Brigadier Isaac: Bueno ya los recibimos seis y los estamos certificando con en Córdoba este en el centro de ensayos en vuelo desde que hablamos en Río Gallegos tardaron un tiempo en llegar un tiempo en que la aduana los libere que no es de un día para el otro y una vez liberados que fue hace 20 días ya están en Río IV , están en Córdoba los estamos probando y acá Este ritmo Yo calculo que no sé por ahí no soy piloto ensayo pero no creo que tarde mucho más de acá a un mes para ya haberlos probados aerodinámicamente que es lo que estamos ahora vamos a pasarlo a Mendoza primero para empezar a tirar creo que vamos a tener operativos segundo tercer trimestre con suerte
Osky Inter: ¿Cómo está el tema de la incorporación del c-130?
Brigadier Isaac: Venimos cómo está venimos muy bien quizás haya sorpresa venimos muy bien.
Osky Inter: Con respecto al focker f-27 que había escuchado que quizás dentro de un mes podemos tener alguna sorpresa?
Brigadier Isaac: Por ahí yo se medio optimista los repuestos están viniendo Sí sí todo lo que necesitamos lo tenemos ya comprado pagado algunas cosas vinieron otras cosas están en aduanas otras que están llegando tenemos que terminar de armarlo Yo confío que el 10 de agosto, pero si no es el 10 de agosto va a ir ahí no va a mandar, pero ya es una decisión tomada que el F 27 al cual se le han puesto recursos va a salir a volar.
Osky Inter: Perfecto ¿alguna otra incorporación que se pueda presentar en los próximos días meses?
Brigadier Isaac: Vamos a incorporar Seguro nuestro Boeing y algo más por ahí es hoy si Dios quiere está llegando el b200 que va a ir para la armada Sí el que convenimos con la armada que dio para ellos uno de los dos que van a tener
Ellos están hoy Dios quiere hace un ratito haber llegado en junio vamos a recibir otro más llegaremos si Dios quiere a los 10 antes de fin de año Así que con B 200 tenemos el calendario más o menos ocupado.
Con Boeing también lo vamos a tratar de mover rápido para que estén de fin de año por alguna otra compra más que tenemos en carpeta.
llegaron los repuestos del Lama para poder levantar la flota y empezar a poner más lama en servicio en Mendoza que va a ser en breve tenemos varios proyectos y el caza Por supuesto que toda una historia pero es el caso claro eso nunca pregunto eso no y nunca lo nunca nos olvidamos obviamente bueno con respecto a una incorporación de algún SAAB 340 más para el LADE es para la fuerza aérea que hace una función de fomento pero es la fuerza aérea tenemos sin pensar incorporar más va a ser para la fuerza aérea probablemente. Apoyando del noreste que es la ruta que hemos empezado a volar hace muy poco.
Osky Inter: ¿Lo que es resistencia, Paraná por esos lados?
Brigadier Isaac: Tal cual ,resistencia ,Paraná, Rosario ,reconquista con mucho placer vimos que ahora aerolíneas Argentinas, se está volando reconquista a Rosario es la finalidad del LADE abrir rutas la realizan le cierra y la toman la aerolínea ahora está creo que he leído por ahí que aerolínea va a ser mar del plata Bariloche que lo venimos haciendo con focker no siento desde hace tres años Buenos Aires, mar del plata ,Bahía Blanca ,Bariloche, ahora lo toma aerolíneas es una buena señal de que estamos en buen rumbo.
Osky Inter: ¿Alguna cosa más que se me pase ahora y no le haya preguntado?, Más allá de la parte que no se ve, pero s como tengo parientes en la fuerza veo el hospital aeronáutico que va teniendo cosas nuevas que eso es la fuerza aérea que no se ve como como alguien dice pero que también hace falta poner el recurso.
Brigadier Isaac: Sí pero claro el hospital eso es muy importante ahora vamos a inaugurar muy pronto todo un alojamiento de personal militar subalternos oficiales en el predio de Sarmiento que tanto nos costó recuperar para la fuerza aérea va a ser una buena noticia.
Brigadier Isaac: Aclaro por ahí si así es necesario que en Paraná expresé que las fuerza aérea no iba a ser nunca más la previa de Malvinas y lo sostengo pero se sacan de contexto las cosas siempre hablé de cantidades ya hoy no pensaron en plataforma de 100 200 aviones no es viable hoy estamos viendo con esfuerzo y esto es para el tiempo de largo rato no es de ahora ni para ahora la calidad tiene que reemplazar la calidad obviamente lo hemos visto lo que hemos hablado Recién con en la charla acá del fondef la tecnología la calidad así la fuerza está enfocada en mejorar la calidad de sus aviones por eso estamos en la modernización en la recuperación y si no vamos a tener 200 aviones con los 100 que vamos a tener vamos a hacer lo que hacíamos antes con 200 a eso apuntamos.
Osky Inter: Con respecto al IA- 100 Malvinas, el fénix y el Pampa III, se que está en FADEA hay ¿Alguna novedad de por lo menos y a 100 más o menos el del Pampa que sé que está uno cerquita ya como para Tandil?
Brigadier Isaac: El Pampa el 710 es un Pampa 3 está a días nomás a días de ir a recibirlo ya hemos mandado a la gente a que haga todo el papeleo la parte de la transferencia matrícula nos faltaría el vuelo recepción estamos a menos de dos semanas por ahí un poquitito más dos semanas de recibirlo
El Fénix estamos Rollout del Fénix modernizado Re motorizado certificado yo por lo que he visto en la foto los vídeos lo que más tardaron de la FADEA yo me atrevo a decir que por ahí fines de junio lo vamos a tener el primero ya pararía río cuarto.
Osky Inter: ¿Con respecto al IA-100?
Brigadier Isaac: Se Sigue avanzando Yo soy el principal interesado en que venga más rápido me imagino que lo que es tecnología de material compuesto en forma completa no es de un día para el otro y hay una prueba y error prueba error, pero Está avanzando Ojalá que lo tengamos ante fin de año o ahí nomás el primer prototipo.
Osky Inter: Brigadier Isaac Muchísimas gracias por su tiempo y nos estamos viendo la próxima
Brigadier Isaac: Dale un abrazo para todos, gracias por interesarse por preguntar siempre estamos dispuestos a responder todo lo que lo que sepamos y lo que no sepamos como siempre lo averiguamos.
Nota : Oscar Interliggi ( Osky Inter ).
